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架设第一座过江浮桥
 丹东新闻网 2020-10-15 07:48:43

杨振国,原中央军委工程兵沈阳器材基地政委,曾参与架设志愿军跨过鸭绿江赴朝作战所用的第一座浮桥。

杨振国回忆,这座浮桥位于宽甸长甸上河口鸭绿江上,是由志愿军工兵22团的前身——东北军区工兵教导团架设的,这个教导团由东北各个野战师的工兵部队集中起来组成。中国人民志愿军赴朝作战之前,东北军区工兵教导团接到命令,要求他们进行战备训练。

战备训练在吉林松花江进行,由于鸭绿江水深流急,大部队不可能泅水过江,只能架桥,所以主要进行的是架桥训练。经过一个月左右的训练,受训的战士基本掌握了架桥技术。

1950年10月初,教导团接到命令,要求他们立即进入宽甸上河口,开辟渡场,架设浮桥。之所以选在上河口架桥,是因为那里交通相对便利,有利于部队通行和物资运输。部队开赴上河口后,成立了渡江指挥部,开始准备架桥。杨振国任架桥指挥部政工组组长,负责民运和群众纪律等工作。

为确保安全,浮桥在晚上架好后,早晨还得拆除。当时架桥技术比较落后,没有专业工具,船与船之间只能用绳子连起来,晚上没有照明设备,就用马灯照明。为保证部队随时到随时过江,架桥战士非常辛苦。

当时,架桥处河宽200多米,上级要求两个小时必须架通,但实际只用了1个多小时。桥架好后,还要保护桥梁的安全,指挥部队过桥。因为桥的浮力有限,所以,部队在上面行进的速度不能太快,战士在桥上也不能太集中,车与车之间还要保持一定的距离……一系列细致的工作,保证了浮桥的稳定和部队的安全。记者 包芙蓉

编辑: 李新新

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